Sigur ca inainte de a incepe discutia, trebuie sa amintim gradul de rudenie intre Aygo si C1, ele impartind atat o parte a designului cat si partea mecanica. Ce este totusi foarte interesant este faptul ca Citroen C1 este echipat cu motorul pe benzina de 1.0, conceput de Toyota. Astfel, foarte multe din caracteristicile tehnice sunt aproape identice pentru micutii prezentati de noi.
Stim ca diferenta o va face accentul pe detalii. Astfel ca, Toyota pune in varianta standard un numar mai mare de airbag-uri, fapt care ii confera micutei Aygo un plus la siguranta pasagerilor. De asemenea, cei de la Toyota pun la dispozitia publicului, pe site-ul lor, rezultatele la testele Euro-Ncap, unde Aygo a obtinut 4 stele din maxim 5.
Citroen in schimb a introdus o culoare deschisa a bordului pentru a crea o senzatie de volum suplimentar, desi, pentru locurile din fata, spatiul pentru picioare si confortul oferit, este mult peste ce ai putea astepta de la o masina asa mica.
Asa cum am amintit mai sus, la datele tehnice, ambele modele par a fi identice, deci nu putem trage foarte multe concluzii.
La design-ul exterior putem observa ca aripile sunt mai pronuntate si alungite in exterior, atat in fata cat si in spate, ca si cum ar fi evazate, fapt ce ii confera lui Aygo un look diferit de C1, daca mai adaugam si elementele de natura japoneza: farurile ca niste ochi de pisica, stopurile rotunjite si trase in lateral si bara fata mai ingusta decat la concurent, putem afirma chiar ca Aygo e mai sexy.
Citroen C1 vine cu cateva elemente in plus care fac ca masina sa fie mai protejata impotriva zgarieturilor zilnice din traficul de oras, si anume bandourile laterale, care aproape imprejmuiesc masina.

Mergand la dotarile standard, observam ca pentru aceasta echipare, atat Aygo cat si C1 pun la dispozitia clientilor, aerul conditionat, airbag-uri frontale, inchidere centralizata, geamuri electrice fata si ABS + EBD. Aygo suplimenteaza aceasta oferta cu airbag-uri laterale si radioCD, aducandu-ne aminte ca numele Toyota nu e doar un nume.
La serviciile vanzare/post-vanzare atat Citroen cat si Toyota ne propun un numar egal de reprezentanti in tara. Observam, inca o data, calitatea evidentiata de Toyota prin perioada de garantie mai mare, oferita chiar si in limita a 100.000 km.
Cu toate acestea, nici Toyota, nici Citroen, nu ofera un serviciu de asistenta rutiera real, (adica un call center 24h) pentru  probleme de garantie.

Cu aceste informatii la bord putem adauga doar pretul la aceste doua micute, si anume 10.235 euro pentru Aygo si 9.790 euro pentru C1. Preturile sunt cu toate taxele si putem spune fara a fi subiectivi ca din punctul nostru de vedere, Aygo face un pas decisiv inaintea lui C1 datorita unui mai bun raport calitate/pret.

Sursa: 4-cars.ro