|
Cat de sigur este Logan? IMPACTUL FRONTAL Celula de siguranta a caroseriei s-a dovedit a fi rezistenta, reprezentand unul dintre atuurile Daciei Logan,iar cele doua airbag-uri frontale cu care a fost dotat modelul testat au functionat corespunzator. Dar fortele resimtite la nivelul pieptului au fost ridicate, mai ales in cazul pasagerului din fata. In timp ce deformarile si deplasarile pedalierului nu au fost minime, pozitionarea pedalei de ambreiaj si a celei de frana au compromis protectia picioarelor soferului. Dupa test s-a constatat ca pedala de frana era blocata, ceea ce este considerat un alt risc pentru picioare. De asemenea, volanul si zona acestuia adiacenta bordului pot cauza lovituri la nivelul genunchilor.
IMPACTUL LATERAL Senzorii din pieptul manechinului ce joaca rolul soferului au inregistrat sarcini mari, dar abdomenul si pelvisul acestuia au fost protejate. Cu toate acestea, s-a recurs la depunctare deoarece fortele transmise prin coloana vertebrala a manechinului au fost "transferate" nerealistic, astfel reducand fortele de impact inregistrate la piept.
PROTECTIA COPIILOR Modelul testat a avut un comutator manual pentru airbag-ul pasagerului din dreapta fata. Acesta nu poate fi actionat daca motorul este pornit, iar daca se incearca asa ceva, atunci un semnal luminos avertizeaza soferul. Au fost efectuate teste cu doua modele de scaune de copii, Britax Romer Duo Plus (cu fata spre directia de inaintare) si BabySafe Plus (amplasat cu fata opus directiei de inaintare). Ambele scaune se fixeaza folosindu-se centurile de siguranta ale masinii. Indiferent de scaunul folosit s-a observat ca protectia la impactul lateral este buna, insa la impactul frontal s-au inregistrat forte puternice la nivelul gatului copilului de peste 3 ani si sarcini ridicate la nivelul pieptului copilului de 1 an si jumatate.
PROTECTIA PIETONILOR Capota a oferit un anumit grad de amortizare in zona unde ar lovi in mod normal capul unei persoane adulte si amortizare limitata in zona unde ar lovi capul unui copil. Aripile si extremitatile capotei si spoilerului nu au oferit deloc protectie.
|