Una dintre cele mai mari bucurii pe care i le poti face unui om care si-a luat de curand o masina este aceea de a-i cumpara un cadou cu tenta auto. Daca apelezi la utilitare (un set de surubelnite, de exemplu), va fi multumit. Daca insa ii iei vreun obiect cu sigla pe care o are pe botul masinii sale noi - va fi incantat de-a dreptul.
In jurul marilor branduri auto s-a dezvoltat o adevarata industrie paralela. Este industria gadgeturilor "de firma" si pune in miscare sume impresionante de bani. In acelasi timp, o multime de alti producatori (aproape anonimi) pun pe piata mii de produse cu sigle rasunatoare, dar care nu au legatura cu nimic oficial. Iti aduci aminte de prosoapele sintetice, cu sigla Ferrari, vandute pe plaja la Olimp...
Ideea de a crea linii de produse este una care duce, inevitabil, la fidelizarea posesorului de masini. Nu e nici noua, nici originala. Dar functioneaza fara greseala. Orice nou proprietar de BMW va avea - daca nu chiar odata cu cheile primite de la dealer, atunci in foarte scurt timp - un breloc cu sigla.
Sensul marilor achizitii este unul singur: masina aduce accesoriile. Ele te fac sa te simti mai "in familie", mai proprietar si te fac mai mandru de modelul pe care il conduci. Sau la care visezi.

Orice pret
Accesoriile vandute de dealeri sau importatori sunt pentru toata lumea. Nu este un slogan. Pur si simplu, daca vrei un accesoriu oarecare, il poti lua indiferent de buget. De la 4 RON ti-ai putea cumpara un pix, o bricheta sau o insigna cu Skoda, de exemplu, iar acesta este un pret care bate pana si piata hypermarketurilor (unde sunt uneori mai scumpe de-atat). Daca vrei mai mult, poti alege protectiile de praguri. Avia Motors, de exemplu, ti-ar putea vinde un set de protectii cu sigla Skoda cu aproximativ 280 RON.
Daca ai un MINI, insa, trebuie sa te pregatesti de o cheltuiala mai mare. Pe siteul britanic al marcii, o singura protectie este cotata la 38 de lire sterline (cca 200 RON) - si trebuie sa faci inmultirea cu doi daca vrei si pe dreapta... Aceeasi comparatie o putem face si pentru setul de covorase: la Avia, pretul incepe de la 200 RON, iar la MINI costa 50 de lire (cca 264 RON).

De imagine
Butonii nu te ajuta sa conduci mai bine si nici nu iti pun semafoarele pe verde. Cu toate acestea, daca esti un adevarat fan Mercedes, lumea chiar trebuie sa vada asta. Micile accesorii pentru camasa iti vor trada apartenenta la (uneori aparent) selectul grup al posesorilor acestor masini germane. Te costa cam 35 de euro, insa cunoscatorii vor aprecia pasiunea ta. Daca iti si aprinzi tigara cu o bricheta inscriptionata, de 55 de euro, vei fi cu atat mai bine privit. La capitolul accesorii scumpe si foarte scumpe se mai adauga toate cele care insotesc masinile supersport, dar si cele putin mai complicate ale producatorilor obisnuiti. De exemplu, un geamantan care se potriveste perfect in portbagajul noului tau SLK iti va subtia un pic portofelul, dar merita (daca poti) pentru ca te face sa te simti mult mai bine.

De viata
Nu toate accesoriile sunt strict pentru masina. Peugeot are o linie de imbracaminte aproape completa. De la tricouri si sepci pana la camasi si cravate. Am descoperit si saci de plaja, o gama aparent nesfarsita de ceasuri si chiar radiouri... cu schimbator. Chiar daca par pentru copii, modelele "la cutie" pe care le putem gasi inclusiv in benzinarii infierbanta mai ales mintile adultilor la cote alarmante. Sunt realizate cu atata atentie la detalii, incat intr-o fotografie nu iti mai dai seama daca e o jucarie sau este chiar imaginea unei masini reale.

Contrafacut/inventat
Orice ai putea cumpara in materie de accesorii de la dealerul tau, poti gasi si in targ. Preturile sunt infinit mai mici, dar... primesti exact cat platesti. Brelocul din piele avand calutul Ferrari se va dovedi ca nu este din piele, geanta de laptop cu Toyota se va rupe la a treia vedere a soarelui, iar tricoul cu Lamborghini se decoloreaza chiar inainte de primul spalat. Dar, desigur, piata contrafacerilor nu este la primul an de experienta, asa ca e riscant sa ii prezicem sfarsitul. Pe aceeasi baricada, doi pasi mai incolo, unii au inventat accesorii care nu exista. Dacia 1300 nu a fost prevazuta cu o ... cotiera. Cu toate acestea, daca ai intre 28 si 50 de lei noi, te poti procopsi cu una. Evident, din targ. Sincer, nu stiu cine ma amuza mai mult: cel care vinde sau cel care cumpara.

Sursa: 4-cars.ro